想來趟「單車野營」? 給新手的8個建議
自從新冠肺炎大流行開始以來,全球包括單車野營在內的自行車運動蓬勃發展。在這個出國旅遊變得困難之際,更多人轉向探索自己的國境。
單車野營就像背包客旅行,交通工具是以單車為主,比起依靠雙腳,這讓你能在更短的時間,探索更遠的距離。
「我喜歡把它說成單車和露營」Suunto 品牌大使 Anton Krupicka (安東.克魯匹奇) 說。「將所有你需要的東西裝在自行車上,晚上在外睡幾晚,然後在白天繼續騎車。我喜歡它的原因,和我喜歡任何戶外運動的原因是一樣的-享受戶外、享受自然風光。」
安東的單車野營冒險。© Fred Marmsater
【單車野營 Bikepacking】與【單車旅行Bicycle touring】的差異
單車野營大概是這十年來漸漸流行起來的活動,比起各項單車活動,算是比較晚發展的。這兩者都包含的背包旅行的概念,那麼其中的差異是?
一般而言,單車旅行使用的旅行車,設計上更耐重、更耐用,能承載重裝行李和更遠的旅行,通常規劃是在公路上騎行,或許你可以想像成是一種旅遊。
單車野營結合山地自行車和輕裝露營,是一種使用自行車方式的長距離徒步旅行。通常騎乘的單車更輕,也較多是為越野設計,各種車架包也更小,更輕量。與其說它是一種旅遊,說是戶外探險或許會更合適。
如果你正在考慮開始單車野營,Suunto 品牌大使 Sami Sauri (薩米.蘇里) 和 Anton Krupicka (安東.克魯匹奇) ,他們兩位都是經驗豐富的單車野營專家,以下將提供一些來自他們的建議。
先嘗試,再購買
在你掏出你的錢包要結帳之前,先暫緩一下,思索你真正的需求。
如果你已經有一輛登山車或越野車,先試過後再考慮要不要花錢買更適用的自行車。畢竟「最好的車就是你已經擁有的那一輛」安東說。
此外,安東也建議:「第一次野營,可以把簡單的東西袋綁在車把和車架上,然後把剩下的東西裝在背包裡,進行幾次過夜旅行。」先使用你已經有的裝備,或向朋友租借,出門體驗之後,你才會知道你真正需要什麼,以及你是否喜歡這項運動,最後再決定是否購買新裝備。
裝備要考慮品質
安東說:「我不認為單車野營要花很多錢,但它確實需要一輛自行車和一些基本的露營裝備,比如睡袋和床墊。」
薩米認為,一套完整的自行車包並不便宜。這就是為什麼她建議購買品質好的裝備。「如果你買好的裝備可以使用很久。」她說,「裝備可能會面臨惡劣環境的考驗,因此買好的裝備才能夠使用長久,而不是選擇便宜,卻用幾次就壞掉的商品。」
哪種自行車比較好?
對於初學者,安東和薩米建議選擇一個全能型車款。
安東推薦尋找一個好的礫石公路車(gravel bike)。「優先考慮性能非常好的全能自行車。這些通常被稱為礫石公路車(gravel bike),儘管這是一個廣義的分類。」安東說:「這些自行車保有公路車的騎乘效率,同時也有能力支援更大的車胎,如40-55mm - 這增加了他們的舒適性與性能。我相信像這樣的全能自行車對於初學者來說是最好的自行車,因為它用途廣泛。但是,再建議一次,如果您已經擁有一輛自行車,不必購買新的,你可以更換輪胎,裝上能裝的最大的輪胎,然後出發。」
薩米說:「這是一輛舒適的自行車,適合所有地形,讓你可以裝上漂亮結實的輪胎,一個好的鞍座和舒適的車把。在進行長途的單車野營之前,確認自行車的尺寸合適,以避免受傷。」
你還需要什麼裝備?
首先,一個好的安全帽是必須的。然後你需要決定是否要使用卡踏。如果你之前沒有使用過,最好先在較輕鬆的騎乘中練習、逐漸熟悉使用,它需要一些時間來適應。此外水壺架和水壺也是必備不可少的。
薩米說:「在開始多天長距離的行程之前,先測試一下會穿的每件衣服。不要穿全新的車褲,而是在之前的騎乘中測試過且適合的。鞋子也是如此。在你帶著它們進行長途旅行之前,要適當地習慣它們。」
「基本的自行車修理包是必須的,」安東說。「備用輪,補胎組,小型打氣筒,翹胎棒和一個小型多功能工具(六角板手等)是基本的必備品。」
此外,安東和薩米都用 Suunto 9 Peak 記錄他們的冒險經歷,這款腕錶開啟GPS模式下,電池續航時間可長達170小時,能在活動中進行導航之外,之後也可以在 Suunto App 查看活動軌跡與距離。
薩米和安東都使用 Suunto 9 Peak 記錄他們的冒險。© Fred Marmsater
掌握技巧
知道如何修理輪胎是很重要的。你不會想要在距離自行車店數十公里遠的山中,牽著車前進。安東說:「這些問題可能很常見,如果它們發生了,而你不知道如何解決,就會影響到你的活動。」
薩米的建議是,學會如何精簡行李。「我以前總是帶很多東西,但現在我帶東西前會思索,走極簡路線。」
知道如何進行基本的自行車維修,對於單車野營非常重要。© Fred Marmsater
第一次野營的準備
安東建議先嘗試簡單的過夜旅行。他說:「你可以在週末,在騎車離家幾個小時的距離紮營,準備足夠的晚餐和早餐,然後隔天早上騎車回家。」如果中間出現問題,你可以多進行幾次、從中調整。
安東繼續說:「我認為第一次野營,要避免規劃太長的里程。先測試你的露營準備和單車裝備,不一定要騎到很遠的地方」
薩米建議在溫暖的天氣裡進行第一次旅行。她說:「因為你可以攜帶更少的裝備。甚至不用睡袋,只用一個襯墊。如果天氣太熱或太冷,也儘量避免長途旅行。保持簡單。」
如何規劃騎乘路線?
你可以使用 Suunto App 的【熱圖】功能,篩選運動模式,選擇自行車【騎乘】運動,來尋找最熱門的路徑。此外,安東也推薦 www.bikepacking.com 網站,如果你有規劃前往歐洲或美國來趟單車野營,這個網站提供很多資訊。
利用 Suunto app 和 Suunto 9 運動腕錶,在旅途中獲得指引。 © Sergio Villalba
新手的常犯的錯誤
「做為初學者,為了確保你能從單車野營獲得的樂趣,避免騎得太遠,並確保在天黑之前紮營。在黑夜中紮營一點都不有趣!」安東說。
薩米說,另一個典型的錯誤是,沒有事先檢查攜帶的裝備是否能正常使用,然後在深入旅行時發現它有問題。此外,她同時提醒不要攜帶過多的東西,這會是一種負擔!
最後薩米想說:「單車野營適合每個人,你,我,我們都能做到。走出去探索,距離不需要很遠或很長,只要你願意嘗試,享受當下。」
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【山區尋路診所】:面對惡劣天候,如何應對與進行導航 ?
山中的天候條件變化莫測。當您遇到惡劣天候時,應該要知道該如何應對與導航,避免迷路。
如果您待在山上足夠的時間,您就會知道,天氣變化,一點都不意外。您可能在舒適宜人的天氣下出發,突然,大霧瀰漫、或降起大雨,道路變得濕滑又泥濘,能見度又差。山林中的天氣,常常令人難以捉摸!
在我們的這系列的第二篇文章,我們學會了如何找尋路線,以及如何規劃山林路線。在第三篇文章,我們了解如何保持在正確的道路上前進。本篇,我們將學習,當環境變得險峻時,該如何應對。
即使是最佳的計畫也可能趕不上變化。這是非常重要的,您要知道,計畫只是計畫。地球,它有它的運作方式。
圖片來源:Tim Tiedemann on Unsplash
3個通用原則
快速反應
我們的常駐領航員 Terho Lahtinen 建議,要接受意料之外的事情。然而,您不需要太緊繃、太緊張,這樣會讓您的過度小心翼翼,反而無法好好享受山林。您只要記住一點:計畫趕不上變化,當發生意料之外的事情,要做出對應。
想要快速對不同事情做出反應,在旅程出發前,可以先模擬不同狀況場景,並對這些狀況規劃應對方式。
「在山林中,當有突發狀況時,您應該要有方案來應對,例如:較短的路線、額外的禦寒衣物、急救箱、備援導航裝置…等。」Terho 說。「擁有正確的裝備,和如何使用的知識技巧,或許就是最佳的準備。」
保持冷靜
當發生意料之外的狀況時,保持冷靜不驚慌,是非常重要的。驚慌失措會減弱我們的決策能力,在人煙稀少的地方,做錯決策,可能會非常嚴重的。做一些事情反而能幫助您放鬆。
「當您面臨不預期的狀況時,停下腳步,稍作休息,如果可能的話,找一個遮蔽處,多穿一層衣物保暖。」Terho 說,「做出正確的選擇,比快速但卻草率、錯誤的決策來的重要很多。」
考量所有選擇
當您安定下來後,請思考您可以的所有選擇。和您的團隊進行討論,看看大家的狀況和感受。什麼選擇才是最適合您們團隊、符合所有人的登山技巧,而且是較舒適的方法 ?
「有時候環境條件不站在您這邊,而唯一合理的第二方案就是延遲行程,如果這是一個您期待已久的旅程,這可能是個非常難的決定。但安全總比造成遺憾好。」Terho 說。
圖片來源:asoggetti on Unsplash
山林中,面對【低能見度】時的具體方法
人們之所有會被困在山裡,其中一個常見的原因就是:能見度太低,導致迷路。無論能見度低是由霧、雨、雪還是微弱的光線造成,在這些情況下,您必須特別注意,認真考慮什麼選擇才是對您和團隊來說是最好的。
小心謹慎
能見度低時,請選擇難度最低的路線來前進。請保持在有標記的路線上,而不是走一個偏離、或路徑不明顯的捷徑。如果當下沒有明顯的路線,「請使用顯著的地形特徵當作標記來識別。」Terho 說。
知道您的所在位置
在不確定自己的所在位置時,仍盲目往前,可能會引起更多的麻煩。在能見度低的狀況下,請定時檢視您的地圖。
Terho 說:「如果您在地圖上迷失位置,在看不清周遭的狀況下,很難再辨認出所在地。因此,預防萬一,您必須注意在地圖上可以識別的地形細節,並了解您接下來可能會看到的地形特徵。」
掌握時間
監控您的旅行時間,這對於估計您所走的距離是很重要的。由於您是在能見度低的情況下,如此能推估您可能在地圖上的位置。
「值得注意的是,在能見度低的情況,我們往往會高估行進的距離,而當能見度越差,速度往往會變得越慢,」Terho 說。「當您想在地圖上找出自己的位置時,請記住這一點,限制您查看地圖的範圍。」
沿著地形特徵
前一篇文章中,我們提到要善用地形特徵。在能見度低的情況下,它們尤其有用,甚至可以作為某種保障。
「一個好的地形特徵,是擁有明顯的特色,讓您能輕鬆跟隨,例如:小溪、河流、籬笆扶手等。」Terho 解釋,「有時您可以使用這些顯著地形特徵,作為導航輔助。」
善用您的所有工具
當您處在難以取得協助支援或樹蔭茂密的偏遠地區,探索山林時,時間是至關重要的,而寒冷是敵人。使用您所有的工具,來幫助您行走在規劃的路線和保持安全。指南針,手錶,高度計,GPS 設備-這些都能幫助您。
Terho 說:「用指南針來檢查方向是否正確。定時查看時間,知道您的平均速度,和在最後已知位置的時間,這能幫助您來估計您能走多遠。高度計也是一個實用工具。例如,在一條上坡或下山的小道上,可以通過海拔讀數來得知您在地圖上的位置。配備一個像 Suunto 9 腕錶那樣的 GPS 裝置也很有幫助,它能儲存重要的興趣點和進行導航。」
等待、靜候
有時候,您能做的事情就是儘快找到遮蔽處或避難所。在寒冷的環境中,失溫可能會在幾分鐘到幾小時內發生,保持溫暖絕對是首要任務。如果環境條件不允許我們往前,Terho 說:「有時候,最好的選擇就是搭個帳篷,在裡頭過夜,第二天早上再評估一下。」
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【山區尋路診所】:保持在正確的路線
在【山區尋路診所】系列文章,我們的常駐領航專家-Terho Lahtinen 教導如何規劃山林路線。但是,在山中要沿著正確路線走,又是一個新課題。本篇,Terho 就要來告訴我們,在山區探險時,保持在正確路線上的必知技巧,以及,當走錯路時,該如何應對。
Terho 從六歲起,他的父親就開始教他閱讀地圖與進行導航,在擔任童子軍時期,漸漸愛上了戶外活動,並代表芬蘭,參加國家一級定向越野比賽超過20年,同時,他也擔任 Salomon X-Act 探險比賽團隊的領航員,在全世界已經比賽了八年。
檢查裝備
您剛把車停妥在路邊,下車,凝視著周圍的群山。您和您的團隊將獨自在那裡幾天,這時候有點像與世隔絕、把自己關到另一個世界。
首先,要做的事情是:檢查您所有必備的裝備。正確的地圖、頭燈、急救藥箱、您信賴的 Suunto 9 或其他 GPS 裝備,並確認所有電子設備都是充滿電的狀態。
仔細地向您的團隊說明路線,確保每個人都能了解。 © Arc'teryx / Piotr Drozdz
行前說明
在開始探索戶外前,先集合團隊,並做一個簡短的報告。這確保每一個人都能理解這趟活動,也能減少之後的問題和疑慮。討論您們的旅程的應有的態度,例如:要保持安全、玩得開心,並對彼此要有耐心。
接著,對接下來的日子逐一概述:您們將會去哪、每天的行走距離、興趣點,以及,晚上睡覺的地點。最後,行程的每天,都要再預習隔天的行程,了解第一站要到哪、會遇到什麼,什麼時候吃午餐。
跟著計劃走
知道旅途的每一段路上,應該會遇到什麼,是保持在正確路徑上的關鍵。Terho 建議,應該要規劃檢查點(在特定的時間,抵達特定的地點),考慮安全限度,以及因為疲勞、薄弱光線或惡劣天氣,所造成可能要返回或改變的計畫。複習我們這系列的 第二篇文章,考慮團隊配速與旅程時間。停下幾分鐘,看看您的地圖,並確認接下來的路線。
「要對一整天行程有個概念、知道越多關於下段路程(通常是幾公里,或下一個小時左右的行走距離)的細節是很好的」Terho 說明∶「要不斷辨認下個目標的航點,以確保您們是保持在規劃的路線上。」
善用地形特徵
顯著的地形特徵,可以引導您到目標地點。例如:如果您在某地偏離了路線,抵達一條在地圖上已辨認出位置的小溪。此時,您可以使用這條小溪當作來路線判別的輔助。
「合適的地形特徵,可以是丘陵、山脊、等高線、溝渠、河流或其他地形特徵,可以引導您到想要的地點」Terho 說。「記得,一定要確認您是順著正確的方向前進。」
標示出地標
除了地形特徵外,您也可以使用下一個目的地附近的獨特地標,做為導航輔助。
「您應該在地圖上,先辨認出目的地附近的明確特徵,而不是直接找到目的地位置。」Terho 說:「這樣您就能先接近您要的位置,然後再用更多細節,為路程導航。」
訓練記憶
每次出發前,先想一下,下段旅程的計畫。打開您的地圖,找出通往下一個地點,沿途您應該看到的地形、特色或地標。掌握了之後,收起您的地圖,按照您的計畫出發。途中,您可以留意您看了幾次地圖。
Terho 解釋道:「事先在腦海中想像即將到來的路線,並記住基本特徵、岔路口、興趣點,這是一種有用的技能。它能幫助您在旅途中識別出這些位置,讓您能夠把地圖或導航設備收起來,享受山林環境和探索本身。」
願意暫停
如果您感覺好像有點迷路了,就別再往前。停下腳步,聚集其他夥伴。在偏遠地區,常見的事是,當人們偏離規劃路線時,會加倍努力,繼續前進,而不是停下來,進行評估,如果需要的話,再回頭。
Terho 說:「如果您對路線沒有把握,請停下,並在地圖上檢視您所處的位置。如果您不知道您在哪裡,在找到您的位置前,請不要繼續往前。」
科技是很好的輔助
對於某些登山客而言,路線導航只需要一張地圖跟一個指南針。然而,我們不得不讚嘆科技的發展,它讓我們的生活變得更容易。
「您可以事先上傳您規劃好的路線到 GPS 裝置上,在活動時進行導航,就可以查看您使否有偏離路線,以及您所在地點與路線的相對位置。」Terho 說。
除了使用 GPS 裝置的路線導航功能,Suunto 9 Baro 支援高度計,這可以提供您導航的輔助。查看手錶上顯示的高度資訊,也可以幫助您辨認您在地圖上的位置。
點對點的直線路線,不一定是最快的路線。您還要考量地形。© Arc'teryx / Piotr Drozdz
回到路線
在行程中,如果您確實偏離了路線,記住,不知道您所在的確切地點,不代表您迷路了。如果您不知道您的位置,此時,保持冷靜是很重要的。坐下,稍微休息一下,回想一下剛剛路途的經過。
「先觀察您的周圍地標,把它和地圖連結」Terho 建議,「接著,在地圖標示出,您最後知道您所在地的地點,回想一下是多久前經過那的。算出您從那裡離開後走了多遠,您路途看到了哪些景物,推估您可能結束的位置。當您辨認出您的位置後,就要規劃回到路線的最佳方法。」
回到正確路線的方法有三種:您可以沿著您的軌跡,返回到開始走錯路的地方;也可以規劃另一條路,回到正確的路線;或是,規劃新的路線,直接抵達目的地。
Terho 說:「要使用哪種方式,這取決於地形、登山技術、團隊的經驗,以及當下的時間。如果天色漸黑,或在崎嶇的路上,就應該選擇最安全的路線。」
請繼續關注我們【山區尋路診所】系列的最後一篇文章:在山中發生具挑戰性的情況,該如何面對。
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【山區尋路診所】:如何開始規劃一條山區路線
當在深山中,您最能仰賴的,就是自己。轉錯一個彎,就可能需要等待救兵到來。尊重山林的態度很重要,如果您懂得尊重山林,就會對旅程做好更充份的準備。
準備的越充份,這趟旅程成功的可能性就越大。©圖片來源 Arc'teryx / Piotr Drozdz
本系列第一篇文章,擁有豐富領航經驗的山區導航專家 - 泰爾霍 (Terho Lahtinen) 教我們如何在山林間導航,找到正確的路。本篇,他將繼續帶領我們,學習規劃山林路線。
從熟悉的地方開始
要開始實際訓練,建議從您熟悉的地方開始進行,如此就不會害怕迷路,對於使用地圖和羅盤導航也會更有信心。泰爾霍說:「一個好的地形訓練地點,它的特色是有很多地形特徵,可以讓您實際看到,並在地圖中找到。」
選擇您的目的地
這是當然的,對吧?重點是,目的地要很明確,而不是一個模糊的想法。「選定一個地方,一個特定的目的地,要前往的某些目標,」泰爾霍說,「確認您有多少時間可利用,以及在這段時間內,您能能走多遠。」
要務實
不要貪多,將您團隊成員的體適能狀況和技術水準,納入規劃考量裡。謹慎一點總是好事。
向團隊說明旅行計畫,讓所有人都瞭解此事。© 照片來源 Dean Leslie / Red Bull Content Pool
研讀地圖
選擇好目的地,並把您的團隊因素納入考量,現在就是時候研究您要前往的目的地地形圖,請留意,我們所講的是「地形圖」,而不是缺少詳細地形資料的「旅遊地圖」,在可信賴的地形圖上,我們要找到以下資訊:
地形特徵:首先,要先了解目的地的概觀。在山區,辨認出山脊、山谷、隘口、河流、和其他重大地貌是很重要的。
路線難易度:如果您想要沿著步道走,要先查看其困難度的級別。步道的難度等級通常分為簡易,中級,與困難,根據步道的不同等級,在地圖上標示出。
行程的其他選擇:地圖上還有哪些路線行程可供選擇?例如:有沒有更容易,或難度更高的路線?是否有多條可供選擇的進出路線?有沒有哪條路線能提供更多的遮蔽所或休息站?如果團隊認為A計畫太過困難,是否有較簡單的B計畫?
距離:量測各點之間的距離,您可以從地圖的比例尺算出。在1:25000 的地圖,即代表地圖上,每1公分,實際水平距離250公尺;1:50000 的地圖為,地圖上每1公分,代表現地水平距離500公尺。在平坦地形上,走路的平均配速為 4 公里/小時,在高難度地形或陡峭地形上,平均配速可能會減半。考量您的團隊能夠走多遠的距離,請記住,要以團隊中走得最慢的人來設定配速!
爬升/下降 高度:如前一篇文章中所述,看看地圖上的等高線。等高線密集的地方就表示陡峭地形,等高線之間的間隔都分得很開,表示地形較為平坦。在地圖上,先確認您目的地的陡峭與平緩之處在哪裡。
計算爬升和下降的總垂直高度,來估計某些路線的難易度。上坡的爬升速度建議可以以300公尺/小時做預估,下坡速度以500公尺/小時來預估,考慮您可利用的時間和團隊的體能狀況,選擇一條不會把大家逼太緊的路線。
技術難度:找出路線上可能具有難度的區域,例如:暴露感較高的步道,陰影處的積雪,覆滿岩石或樹根的路面,陡峭的爬坡或下坡,渡河,茂密的森林,或是狹窄的步道。事前研究這個區域可有助於增進了解,可試著查詢有到訪過此處的人所寫的旅遊資訊。
遮蔽處:萬一天氣轉壞,您的路線上哪裡有遮蔽處或休息站?遮蔽處可以是天然的或者是人造的。
水源:對於有過夜,或者多天數旅程,請在地圖上找出水源。
住宿:如果是有過夜的旅程或者多天數旅程,要找出睡覺地點。如果要紮營,請找出允許您搭營的地方。如果想要睡在山屋,要確定有足夠床位,並提早預定。
時程要寬鬆
規劃較長的一日遊或過夜行程,請記住,要把休息時間考慮進去。「休息時間不僅是為了休息而已,也是為了享受和觀察大自然,放鬆和沉浸於此,」泰爾霍說:「這個體驗是很重要的一部份。」
因此,請確定您的活動有足夠的休息時間,泰爾霍建議,每小時要有五到十分鐘休息時間,或者,休息時間為移動時間的10%-20%。
接受行程宕延
您要考慮到,在旅程中可能會出現不預期的行程延誤。突來的雷雨,暴雨,積雪覆蓋的小徑,危險的河水暴漲,或者被水淹沒的小路-許多狀況都會減緩您的登山速度。
泰爾霍說:「團隊越大,越可能宕延,因為可能需要調整裝備、換衣服、或者休息上廁所,這些因素都要考慮進去。」
熟能生巧
又到了作業時間了!找一份當地的地形圖,按照上述步驟在家裡規劃一條路線,然後出門,到實際地形上測試這份計畫。在規劃時,留意旅程中在地圖上的各種細節和地形特徵,讓自己走在正確的路線上,在沿著路線走的時候,試著盡可能辨識出各種地貌特徵。
在實際測試時,請持續追蹤時間,記錄所遇到的困難和行程延誤的狀況,回家後,把這個行程與原先預想規劃的作比較,找出不同之處,哪裡比所預期的耗費更多時間?哪裡更容易些?多測試個幾次,擁有經驗後,您就能越上手!
敬請期待本系列的下一篇文章:保持在正確的路線
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【山區尋路診所】:如何在山中找到您的路線
迷路、找不到路,是在山林野外探索時,難免會遇到狀況。想充滿自信地導航嗎?請閱讀我們的「山區尋路診所」相關資訊。
知道如何閱讀地圖、使用指南針、在山區找到一條安全的路線,這些對徒步旅行、登山和越野跑等戶外活動愛好者而言,都是必須要學會的重要技能。這些技能是幫助您在山中找到路線的基礎,能讓您的探險活動更安全更享受。
在這一系列文章,Suunto 團隊的 Terho Lahtinen,將說明如何提升這些重要的山區導航技能。Terho 是一個探險比賽團隊的領航員,這個團隊在全世界已經比賽了八年。最近,他在始祖鳥登山學院 (Arc'teryx Alpine Academy) 開設了「山區尋路診所」,幫助熱血的探險者們,在旅途的過程中,擁有更多的信心。
一個團體內,有越多人對導航有自信,活動就越安全。© Arc'teryx / Piotr Drozdz
「在山區自信地導航,能幫助您在旅途中,更為輕鬆,更加愉快。」Terho說:「對環境的警覺,地圖判別,以及羅盤定位,這些事情本身也都充滿樂趣。」
本文是這個系列的第一篇文章,Terho 將說明如何開始提升您在山林野外的尋路能力。
不要依賴
沒錯,現在我們有 GPS,但是數位導航科技無法取代這些在山中的基本技能,手機和 GPS 都應該是輔助工具而已。
如果您的手機沒電,或者掉到河裡了,該如何是好?訊號狀況不良時該怎麼辦?如果您的團隊,都依賴其中的某人做導航,但他/她導引錯了呢?一個團體中,有越多人知道這些基本的導航技能,就越安全。
即使您通常是沿著路線上的標記前進,然而會使用紙本地圖和指南針,能讓您在導航上更為方便。在分岔路口,一個不注意就會可能會走錯方向,過了一小時才發現不知道自己走到哪裡了,這類事情是常發生的。
「對環境的警覺」是重點
這是所有的基礎,少了對環境的警覺心,其他山中技能就會不夠穩健。「對環境的警覺」,不僅是知道自己身在何處,「這是一種有意識地持續觀察周圍事物的態度,具有留意重要地標的敏感度,」Terho 說:「幾乎是對周圍環境的一種直覺感受。」
對環境的有所警覺,有助於方向定位。將您的所在位置與附近的物體或地標聯繫起來,以確定出自己身在何處,這就是方向定位。培養這種能力需要時間,多加練習可增強此能力。
開始觀察
要培養對環境的警覺,首先,先學會觀察,Terho說:「觀察您週遭的景物,研究地圖資訊,將地圖與周遭環境相互連結。如果您使用手機APP導航,請先停止使用自動導引功能,並僅靠您地圖上所顯示的位置,看看在周圍有什麼,在地圖或衛星影像上會如何標示。」
越常使用地形圖,就越容易愛上它。© Arc'teryx / Piotr Drozdz
練習使用地形圖
我們都一致認同Google地圖應該是剖面圖以外的最佳地圖,在一個陌生城市時,遇到約會遲到的狀況,此時這個導航就非常好用。但是,數位科技有其限制,我們應該要避免依賴數位科技。
建議您可以購買一份您熟悉地區的地形圖,然後開始研究這份地圖,把所看到的,與地圖所標示的連結起來。漸漸地,您就會知道地圖如何傳達地形地貌資訊。
Terho 說:「紙本地圖不會沒電,掉到地上不會壞掉,而且它比大多數的數位地圖,擁有更詳細的地形資訊,在規劃和研究大範圍的區域和更長的路線方面較為實用。」
學習判讀等高線
要判讀地圖資訊,第一件要學會的事情,是將週遭景觀的地形地貌對應到地圖上的等高線,地圖會告訴您在周圍會看到的景物。日積月累的練習,您對這些就會很上手。
Terho 說:「等高線描繪出地形地貌,是所有戶外活動地圖上最重要的資訊,在家研究地圖是學習的好方法,若能將地圖與真實地形做比對,效果更佳。」
熟能生巧
在本系列的每一篇文章中,Terho 都會建議您做些功課,培養您的尋路技能,第一篇文章,就夠你忙的了!
1. 研究地圖
在家研究一份您熟悉地區的地形圖 (您不會在此迷路的地區),在地圖上找出您熟悉的地點,看看它的標示方式,將地圖與您記憶中的地點做比對。
在家研究一份您熟悉地區的地形圖 (您不會在此迷路的地區),在地圖上找出您熟悉的地點,看看它的標示方式,將地圖與您記憶中的地點做比對。
2. 地形辨識
回想您在地圖區域的最近活動,並在地圖上確定您的路線。研究等高線並觀察它們之間的間隔。山在哪裡 ? 有多高 ? 有溪谷、山脊、峽谷或鞍部嗎 ? 某一特定地點的坡度是陡峭還是平坦? 地圖上的最高點、最低點是什麼? 最陡峭的斜坡在哪裡?
回想您在地圖區域的最近活動,並在地圖上確定您的路線。研究等高線並觀察它們之間的間隔。山在哪裡 ? 有多高 ? 有溪谷、山脊、峽谷或鞍部嗎 ? 某一特定地點的坡度是陡峭還是平坦? 地圖上的最高點、最低點是什麼? 最陡峭的斜坡在哪裡?
3. 實地練習
帶著地圖到山林中實際練習,把地圖的方向與周圍地形對好 (地圖的北方朝向地形的北方),環顧四週,與地圖做比對。將地圖固定朝向北方,然後開始行走。如果您面對南方,您就是位於地圖的北方,而地圖上的北就是指向您。當變更方向時,是您在轉彎,而不是地圖,您始終要把地圖放在您面前,並且地圖的方向都是北方。
帶著地圖到山林中實際練習,把地圖的方向與周圍地形對好 (地圖的北方朝向地形的北方),環顧四週,與地圖做比對。將地圖固定朝向北方,然後開始行走。如果您面對南方,您就是位於地圖的北方,而地圖上的北就是指向您。當變更方向時,是您在轉彎,而不是地圖,您始終要把地圖放在您面前,並且地圖的方向都是北方。
選擇一條熟悉的路線,在地圖上跟著走,看看地圖上所繪的每一個細節,在實際地形上辨識出來,這是學習判別地圖的好方法。
4. 全景視野
找一個可以一覽無遺的地點,把地圖與地形對好,地圖的北方朝向北,往不同方向查看,確認地形特徵,例如懸崖、山峰、溪谷、建築物、河流,然後逐一在地圖上找出來。
5. 帶一個夥伴
在您熟悉的郊山,事先規劃好一條路線,並向夥伴說明這條路線、地形特徵和其他您將用於導航的航點。實際和夥伴前往,告訴對方您實際所觀察到的所有事物與地形,並在地圖上標示出來,接著,讓您的同伴也這麼做。
在您熟悉的郊山,事先規劃好一條路線,並向夥伴說明這條路線、地形特徵和其他您將用於導航的航點。實際和夥伴前往,告訴對方您實際所觀察到的所有事物與地形,並在地圖上標示出來,接著,讓您的同伴也這麼做。
請密切注意本系列的下一篇文章:如何開始規劃一條山區路線!
主圖:© Arc'teryx / Piotr Drozdz
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