02-82191889

首 頁 > SUUNTO > 冒險故事

說明提示用

2018年10月22日

離開北極圈,與熱浪搏鬥-超長距離耐力單車選手 完成 3500 公里的【Transiberica 自行車賽】

Suunto 運動員 – 超級瘋狂的義大利長距離耐力單車選手-奧馬.里.菲利斯 (Omar di Felice),不久前剛結束為期11天,3500公里不停歇的【Transiberica 自行車賽】,並奪得第二名。奧馬曾多次在北極圈進行極限探險活動,即使溫度再低,也無法降低他對騎行的熱情;然而,這次賽事,不同於以往-他將與熱浪搏鬥。



單車好手-奧馬,在開始準備前往冰雪覆蓋的北極,進行年度例行的冬季旅程之前,他已回到義大利,好好渡了一個假。Suunto 對他進行了簡單的訪問。奧馬說,他已經適應寒冷氣候,這也是為什麼,他在天氣炎熱的葡萄牙與西班牙【Transiberica自行車賽】中,吃盡苦頭。

這次賽事的重點是甚麼?
這場賽事,在沒有支援與沒有強制路線的情況下,要騎乘這麼長的距離,對我來說是一種新的挑戰。我對西班牙和葡萄牙並不熟悉,這就是為什麼我必須一直將注意力放在前方,而不像在一般超長距離騎行賽事中,那麼注重「吃、喝、睡」。

最艱難的時刻是?
我真的很喜歡冬季和北極的氣候環境,但是,西班牙的氣候卻完全相反!最艱難的事情是,要在酷熱的環境下 (氣溫約為 30-41°C ) 騎行。當然,最艱困的時刻是,當通過安達盧西亞地區時,我因為高溫和過敏發作,不得不停下來。當我再度回到自行車上時,我瞭解到,如果我能渡過那個艱難的時刻,我就能完成比賽。

最棒的騎乘是在哪段路?
最後的 300 公里,是最棒的騎乘路線!因為離終點越來越近,再加上阿斯圖里亞斯地區,是簡單的爬坡路段、有綠色的山丘、和完美的氣溫,是最好的地點之一。

你今年已經騎了多少公里?
今年我的騎乘量非常大!從冰島和加拿大的北極探險,到這次的極限挑戰,可算得上橫越了整個歐洲的超長距離自行車騎乘。今年騎乘距離已達30,000公里,爬升達450,000公尺。現在,在我在喜愛的季節 – 冬季開始之前,我要好好休息一下了。


想知道更多奧馬的騎乘故事?建議您追蹤他的 Instagram Suunto【Movescount 運動平台】,得知他騎乘的精彩故事 !


更多內容

2018年02月21日

使用Suunto 腕錶,累計爬升高度超過-2百萬公尺 的不老單車騎士!

華特.哈斯勒 (Walter Hassler) 已經退休,但是他並未因此而悠哉下來– 他活動紀錄所累計的爬升高度,超過 2百萬公尺,而且都記錄在同一支 Suunto 運動腕錶上。
在 Suunto,我們製造的產品,能夠經得起時間的考驗。來自奧地利的華特.哈斯勒,他的手錶,就是一個完美的例子。華特在13年前就有了這支 Suunto X6,之後他每一次騎乘、滑雪旅行、健行,都會戴著 Suunto X6,而且這支錶仍舊持續正常運作,目前的累計爬升高度已超過 2百萬公尺,並且持續增加中。我們與他進行了短暫的訪談,想要學習他的精神,並了解他對探險的渴望。


年輕時,我的目標是:除了快,還要更快
現在我很樂意持續去做我正在做的事情。我生長在美麗的齊勒河谷(Zillertal),家中有九個兄弟姊妹,運動對我們一直是件很重要的事,我們會一起踢足球、騎自行車、游泳或滑雪。現在我主要從事山地自行車和滑雪旅行。狀況不錯的時候,仍舊能達到13年前第一次拿到 Suunto 腕錶時,所記錄的成績 (時間)。

我每個月至少從事12次滑雪或自行車騎乘
夏天時,如果天候良好,一個月可能會高達15次。

我每次自行車騎乘(或滑雪)的爬升高度,都不會低於1000公尺。
這就是為何我每月的平均爬升高度,都在 15,000 和 20,000 公尺之間。每次騎乘自行車的時間至少在2.5~3小時,最長的一次是6小時。我有些對不起我的老婆,因為每隔一天就有幾小時丟下她獨自一人!


2009年10月29日,Suunto 腕錶所記錄的爬升高度破1百萬公尺
四天後,當我下載數據時,發現腕錶所記錄的攀升高度已達 1,007,000 公尺,當時,我想要讓它破2百萬公尺的記錄,然後再停止紀錄。但是,當我又去下載資料時,發現腕錶所記錄的爬升高度已達 2,007,000 公尺時,我想,我還是會持續下去。

2百萬公尺的爬升高度是:2000 公里
這太瘋狂了,是吧?才用了5年時間,就達到爬升一百萬公尺高度的紀錄,所以如果能保持健康,我還可以達到三百萬公尺。


天氣不好,從來不會是我的藉口
在一次的旅途中,我正在看手機,閃電突然打在我的身邊,那次,真的嚇到我,把手機都丟棄了。

我的運動鍛鍊,大部分都是獨自一人完成
因為我喜歡在我家附近騎自行車。如果與他人一起訓練、收操、用餐等所要耗費的等待時間,並不適合我。如果我要和同伴同行,他們年紀通常都是比我小20-30歲,這樣他們才能跟得上我。

我剛滿70歲
但我想,20年後我還是會繼續騎著自行車。




更多內容

2018年01月17日

冬季自行車冒險-聽聽來自全球最有經驗的自行車手的建議吧!

還記得來自義大利的超級單車手-Omar di Felice 嗎?前陣子,他騎著自行車,在九天內,完成環繞義大利的瘋狂之旅。

Omar di Felice,是一位瘋狂又熱血的長距離自行車選手,即使溫度再低,也無法降低他對騎行的熱情。如果您的同事,每天騎自行車上班,即便是在零度以下的低溫,路面遭大雪掩蓋,也依舊如此,您對這種同事一定感到佩服 – Omar 就是如此,在隆冬中騎車,對他而言,就像在夏天悠閒的兜風。他曾經從 Suunto 總公司出發,橫跨芬蘭到北極,一趟1600公里的旅程,有200公里以上是只有冰與雪的路段。我們請這位世界上最有經驗的雪地自行車選手,告訴我們:在零下低溫騎乘自行車的一些建議。

每週我做5-6天的訓練,共約5-600公里。
如果以職業車手的活動量來看,並沒有很特別,但我是在冬天的環境下,或許雨天、或許下雪天,通常每週總爬升高度約 8-10公里。2016年,我完成31,000公里的騎車距離,包含訓練、比賽、和獨自探險。

我騎過的最低溫度為-20到-32°C。
那次是在挪威探險,是我騎過最冷的一次。


自行車要使用雪胎 – 和碟剎
在雪地騎乘自行車,我使用 Wilier Triestina 碳纖越野碟盤,搭配一些碟盤套件和 Mavic 輪組。我會用兩種輪胎:在一般的環境下,使用普通的輪胎;結冰的路面,使用雪胎。我的手上會戴著 Suunto Spartan Ultra 腕錶:我喜愛記錄騎乘過程,以分析我的運動表現。雪地騎車最重要的事情之一,就是自行車要使用碟剎系統 – 我的第一次北極探險,使用一般剎車系統,那次經驗真的是非常糟糕。

傾聽您身體發出的警訊
我在探險時通常會有一台支援車,他們會在我騎行時進行錄影,緊急狀況時會提供支援。我女友就是個急救專業人員。最重要的事情是,當您「聽到」身體發出警訊、有奇怪的狀況時,就要停下休息。例如,我在挪威的探險,曾停下兩小時,因為我有兩根指頭完全沒有感覺了。

Omar 說:「傾聽您身體發出的警訊」

平日有10-12小時都在騎自行車
我在6點起床吃頓豐盛的早餐,8點上路,大約晚間6點 ~ 8點間會停下,吃頓豐富的晚餐,然後檢查自行車是否有異狀。

您要吃的正確
您要盡可能吃得好,以便有足夠能量 – 在寒冷的天氣下,能量消耗會變得更高,這對我以及我的支援團隊都是個挑戰!

您可以前往 Omar 的臉書和他的【Movescount 運動平台】,看看他之前穿越芬蘭的北極圈自行車挑戰 – 或是其他瘋狂的自行車之旅!


延伸閱讀:


更多內容

2017年10月23日

九天內完成3,380公里的自行車騎乘,總爬升60,000公尺,他是如何辦到的? 經歷了什麼樣的艱苦?

奧馬.里.菲利斯最近在他的國家-義大利,完成了一場偉大的騎行!這次騎行,是為了要慶祝【環義自行車賽】(Giro d’Italia)100週年。
當奧馬.里.菲利斯 (Omar di Felice) ,計劃騎著他的自行車,環繞義大利時,他知道這-絕非易事。畢竟,他計劃的騎行路線超過3000公里,沿途幾乎不睡覺。路線從羅馬城開始出發,以順時針方向,環繞全義大利,一個多星期就回到羅馬。當然,這樣的挑戰,對於每一條路、每一座山、每一公里,都需要經過縝密的規畫。

「最艱困的路程是義大利南部。由於路線不太熟悉,我走到一條困難且凹凸不平的柏油路爬坡!這真的讓我很吃驚,我一直認為最艱難的路線,是在阿爾卑斯路段。」出乎意料的路況,就是讓奧馬感到意外的原因。
在困難的前段騎乘後,西西里島和薩丁尼亞島路段就顯得輕鬆多了 – 「靜謐的風景、山丘、完美的天氣,」奧馬說道:「在埃特纳山上看日出,是我最歡喜的時刻之一。」在熱那亞市,歡迎的人群給了他一個意外的驚喜:他們從奧馬的老家前來迎接他,表示對他的支持 – 其中包含義大利傳奇車手:馬可.潘塔尼 (Marco Pantani) 的媽媽。

過去八天裡,奧馬用了三款不同的自行車:Wilier 110 Air,是一款空氣力學自行車,可在平坦部份快速推進;使用有碟煞系統的Wilier 110 NDR,來增加騎行的舒適度;Wilier Zero.6,是重量最輕的自行車,用於最艱難的爬坡。最有趣的是?在3380公里內,幾乎沒有平路!
奧馬的睡眠計畫,非常的零散,大約每15小時,就小睡一個半小時,還有一些短暫的休息時間,在最後一段路,推向終點前,再放縱地睡三小時。這種努力不懈的方式,讓他僅僅花了8天21小時,就完成這偉大的壯舉。由於這條路線是他自己規劃的,所以,毫無疑問的,8天21小時:是這條路線的世界記錄。但是,這很難被記錄在一般的世界自行車騎乘記錄中,因為有其他人,用更少的時間,騎得更遠 – 儘管他的爬升量遠低於奧馬。

最後的路線,是非常棒的,奧馬說:「最後兩天是我騎乘最佳的部份,感覺非常好。很開心到終點前,一切都進行得很順利,我真得很享受到終點前的那段路。」他非常享受這次的騎乘,因此已經規劃了下次行程。「當然這件事真的很辛苦,現在我需要一段時間的休息。未來,我確信還會做類似的事情,何樂不為呢!」




更多內容

2017年10月16日

如何以最艱難的方式,去完成【環義自行車賽】

超級瘋狂的義大利長距離耐力單車選手-奧馬.里.菲利斯 (Omar di Felice),正在努力挑戰一項艱難的自行車騎乘-9天內,完成 3500 公里。

自行車好手都知道,環法自行車賽(Tour de France),並非世界上最好的自行車賽事,只是名氣最大而已。這些自行車好手們,都認為【環義自行車賽】(Giro d′Italia,也稱做:The Giro)才是:難度更高、路線更陡峭,賽道風景也更美。你知道嗎?2017 年是【環義自行車賽】一百週年!

正因如此,超級瘋狂的義大利長距離耐力單車選手-奧馬.里.菲利斯,本能地想以一種,從未有人嘗試過的獨特方式,進行他的【義大利無設限3500 (#ITALYUNLIMITED3500) 】計畫,來傳遞【環義自行車賽】的精神。他將騎行路線變更為:從羅馬出發,在羅馬結束,不遵循往年【環義自行車賽】的路線,(儘管該路線每年都不同)。令人印象深刻的是?該賽事通常都進行三個星期以上,他卻打算在9月20日 星期三出發,在【9天內】完成!那睡覺呢?大約每10個小時,就會深度睡眠40分鐘 (power naps)。

3500公里中,約有 60,000公尺的爬升,他的對策是:一段一段地騎。

第 1 段 路線:從羅馬 到 克雷西亞(Calexia)
距離:1,073.2公里
爬升高度:17,346公尺
奧馬將以經典的方式,作為騎乘的開始:從羅馬的奧林匹克體育場出發。很快地,他就會面臨爬坡 – 路線的前100公里,爬升第一個1,000公尺的高度。奧馬說:「在義大利南部騎車,路況是最大的挑戰:那裡沒有平路,只有不斷地上坡和下坡,柏油也不是鋪得很好,因此這100公里,將會非常嚴苛!」他在第一段路線的騎乘時間,將會是最長的 – 他將會先騎30小時後,才會小睡片刻。

第 2 段 路線:西西里
距離:380.8公里
爬升高度:6,329公尺
進入西西里後,奧馬要騎行380公里抵達巴勒摩,其中有個很陡峭的爬坡 (我們所謂的「陡峭」是指 – 爬升超過1800公尺!) 那段非常具有挑戰性。

第 3 段 路線:薩丁尼亞
距離:283.6公里
爬升高度:3,039公尺
過了西西里後,薩丁尼亞路段就很輕鬆了 – 不到100公里的距離,爬升高度減半。

第 4 段 路線:從阿爾卑斯山 回到羅馬
距離:2075.5公里
爬升高度:31,556公尺
現在,奮戰才開始,奧馬-已身心俱疲。他還有2075公里,途經沿綿不絕的丘陵和高山 – 包含一段從海平面起,爬升將近3000公尺的超級陡坡。路線中最精彩的部分,包含【環義自行車賽】中,許多有名的路段。

為了讓大家更理解奧馬這次的挑戰,我們來看另一個自行車的記錄。【橫越美國自行車賽】(Race across America,簡稱 RAAM) 的記錄保持人 - 克理斯多夫.史崔舍(Christoph Strasser),在7天又15小時內,騎乘了約4800公里,比奧馬的計劃還要快 – 但是奧馬的路線,爬升約 58,270公尺,而【橫越美國自行車賽】的路段雖然較長,爬升高度,卻只有 36,500公尺。雖然兩個賽事都十分艱鉅,但是毫無疑問地,越陡峭、越頻繁的爬坡,是讓騎乘變得更艱難的重要原因。天候狀況與睡眠不足,也是這次挑戰,最大的困難之一,雖然奧馬有這類型挑戰經驗,但這次,又是另一種強度水準。

「這次的騎乘完全是『與眾不同』的。不能停止的騎乘是非常艱苦的,加上睡眠不足,造成很大的心理壓力。在冬季騎車,你必須考慮惡劣的天候、濕滑的路面等狀況。但是,終究,我還是喜歡-不停止的長途耐力騎乘與冬季騎乘!」

每天晚上,要在哪裡休息,將由奧馬的身體狀況決定,奧馬說:「規劃好的計畫,不可能完全被執行,因為,這要視我的身體狀況與天候條件而定。當然,我預計先騎30小時後,再做第一次休息,之後,每騎10小時,深度睡眠40分鐘」。他將每小時消耗500千卡,因此補給非常的重要。

奧馬的騎乘結果,將會如何呢?建議您在 Instagram 和 Suunto【Movescount 運動平台】上,持續追蹤他的過程,得知他騎乘的精彩片段。當他開始踏上自行車的踏板時,無論結果如何,您都不得不佩服他,有一個這樣的騎乘夢想。奧馬,加油啦!


所有圖片© Luigi Sestili
更多內容

SUUNTO Ambit3 Peak Sapphire

進階戶外探險與多項目運動GPS腕錶

不論是山之巔,或是您個人的極限。Suunto Ambit3 Peak系列是您從事冒險與運動的終極GPS腕錶,它引領您的每一步,帶領著您超越自己,同時不忘確保您的安全。

Messenger Icon